鼓形齒聯(lián)軸器端蓋密封結(jié)構(gòu)包含有通過鼓形齒相互嚙合的內(nèi)齒套和外齒半聯(lián)，在內(nèi)齒套后端連接端蓋，端蓋后端面具有一個環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽內(nèi)安頓有一個環(huán)形的起浮密封環(huán)，起浮密封環(huán)的外徑小于環(huán)形凹槽的外徑，起浮密封環(huán)由連接在端蓋后端面上的后蓋板限位在環(huán)形凹槽中，起浮密封環(huán)的內(nèi)孔壁上開有密封圈槽，密封圈槽與外齒半聯(lián)的外圓柱面之間設置密封圈，起浮密封環(huán)的前后端面與環(huán)形凹槽及后蓋板之間設置有端面密封。

所述起浮密封環(huán)的內(nèi)壁的軸向剖面概括呈弧形。鼓形齒聯(lián)軸器端蓋密封結(jié)構(gòu)中，通過端蓋上起浮密封環(huán)實現(xiàn)與外齒聯(lián)的密封，起浮密封環(huán)上的密封圈右隨外齒半聯(lián)的方位改變而移動，在密封的一起，可以使外齒半聯(lián)和端蓋之間的間隙加大，避免了在大工作視點下干涉的產(chǎn)生，運轉(zhuǎn)。
　　一、鼓型齒式聯(lián)軸器對其檢驗的基本需求
　　(1)齒輪式的安穩(wěn)查驗：其呈現(xiàn)傳送的噪聲加大或?qū)嵭挟a(chǎn)品大修的時分需求拆下查驗。
　　(2)其的連接要穩(wěn)固，連接螺栓還有連接鍵不可以松動，在轉(zhuǎn)送里面的其的徑向以及端面的跳躍，在視覺查看的時分不可以存在顯著的感覺，在運用儀表檢查的時分，不可以大于限。
　　(3)其存在潤滑系列油的關(guān)閉完好不，油蛻變，滲油跑油等問題。在發(fā)生了上面的狀況，需求換掉關(guān)閉以及油，油在缺的時分需求趕快的彌補。
　　(4)彈性聯(lián)軸器的查驗：其橡膠圈以及皮墊在被破壞的時分，需求趕快的換掉，假如柱銷還有孔被摧毀呈現(xiàn)震動的時分，需求把半體旋轉(zhuǎn)的一個角度在鉆一次孔，換掉標準的新柱銷，不可以把原來的孔擴大在配上新的柱銷。
　　二、鼓型齒式聯(lián)軸器零件損傷檢測
　　1、由于聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損，使尺寸發(fā)生變化導致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具就可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標卡尺、千分尺等
　　2、由于在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。
　　3、由于聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。
　　4、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是否報廢。